Category: транспорт

калифорния1

Париж, Париж... день третий, начнем с конца

Сегодня у меня день закрытия гештальтов шестилетней давности, связанных с кучей невыполненных в тот раз планов и обещаний. Правда, о главном из них уже не расскажешь той, которая об этом просила, ее больше года на свете нет.Но все прочие литературно-музыкальные задачи я наконец осуществила. И начну я рассказывать с той, которая оказалась самой короткой и легкой, именно ей я завершила сегодняшний день.

Я думаю, эту песню Генсбура знают практически все.



А поскольку я живу от той самой станции буквально в двух шагах, то грех было не воспользоваться возможностью посмотреть, как там все сейчас выглядит. Ну что вам сказать, граждане? Поезда на этой линии ходят те же самые, что и в 58-м году. Во всяком случае, скрипят они зверски, а чтобы войти-выйти из них, нужно все так же крутить ручку на двери. Правда, на первый-второй классы вагоны больше не разделяются. И кондуктора, компостирующего билеты, сменил вполне современный агрегат.

И еще я поняла, почему именно эту станцию избрал Генсбур в качестве символа тяжкой беспросветной жизни парижского пролетария. Впрочем, смотрите сами. Collapse )
калифорния1

(no subject)

Это только мне кажется, что коляски в автобусе в час пик не самая удачная идея? Особенно когда ребенок уже явно весьма подрощенный (года три или около того), а коляска самая крупная из имеющихся моделей?

Чесслово, нынешним утром мои симпатии однозначно были на стороне японского папы, ведущего дочку за руку и бережно опекавшего ее в автобусе. А вот дама, оравшая на всех пассажиров, чтобы они как угодно извернулись, но дали ей впихнуть коляску, потому что "онажемать", и потом этой коляской постоянно заезжавшая по животу сильно беременной попутчицы, откровенно говоря, вызывала большое желание сказать все, что я по этому поводу думаю.

Йолки, первый раз за 14 лет в Канаде ехала в автобусе в атмосфере склочной отечественной давки и хамства. Полагаю, уточнять, что дама "из наших", не обязательно...
калифорния1

(no subject)

А вот сейчас, дорогие, я вам расскажу, что такое "конкретная Ж..." по-монреальски.  Представьте себе, что ложились вы спать достаточно теплым и сухим вечером, а поутру, выглянув в окно, обнаружили, что засахарилось все.  То есть просто все - деревья, машины, помойки, тротуары, все-все покрыто абсолютно ровным и гладким слоем льда,  а сверху, для полноты удовольствия, поливает достаточно сильный и противный дождь.
В квест превращается все, начиная с банальной попытки выйти  за дверь собственной квартиры, потому что таджикских дворников с лопатами у нас нет и сдирать эту корку с лестниц и тротуаров некому абсолютно. Так что нынче утром я в который уже раз возблагодарила судьбу за то, что мы не живем на более высоком этаже, и что к нам не ведет романтичная винтовая наружная лестница, как это происходит у большинства соседей.  С обычной же лестницы меня спускал дяденька младший ребенок, державший мою руку стальным захватом и не дававший рухнуть.
С Константинычем мы договорились, что к метро он меня не повезет, ибо там очень крутой спуск, по которому обратно ему не въехать никак. Посему из машины меня высадили на автобусной остановке, где уже клубилась кучка народу. Минут пять спустя со стороны ближайших домов появилась мерно марширующая тетенька, сообщившая, что по радио предупредили о полной отмене наземного транспорта по причине "дня жестянщика". Кряхтя и матерясь, народ пешком потянулся к метро. По дороге в нашу процессию вливались ручейки таких же бедолаг, бредущих из соседних улиц.
Самое веселое настало в тот момент, когда мы пересекли Шербрук и встали перед необходимостью спускаться к  метро по довольно крутому и абсолютно скользкому склону. Ну что я вам скажу? Спасибо, что между тротуаром и музеем оставалась незаасфальтированная полоска земли, иначе Скорой помощи работенки бы точно прибавилось. Но в метро я попала мокрая как мышь, и с мышцами, ноющими, словно после интенсивной тренировки.
Судя по пустоте вагонов метро, в утренней катавасии серьезно зависла львиная доля тружеников мышки и компьютера. Зато на конечной, на остановке автобуса, толпа заставила вспомнить детство советское неприхотливое. Но даже боевая память постоянного участника московской транспортной толкучки не позволила втиснуться в первый поданный автобус. Пришлось ждать следущего, поданного строго по расписанию через десять минут. Вот этого, кстати, я понять совершенно не могу. Почему нельзя было пустить дополнительные автобусы, тем более, что куча их, по графику работающих с раннего утра, в рейс не вышла, а первый транспорт пустили почти в восемь, когда дороги оттаяли? Ведь страшное же количество народа опоздало на работу или учебу.
Тротуары, кстати, в человеческое состояние приходили медленнее, чем проезжая часть, поэтому у моего личного квеста была еще одна часть - дойти от автобуса до конторы. Она оказалась полегче предыдущей, но тоже хороша!
В итоге суммарное время в пути утром - час пятьдесят. К обеду обещают, что все смоет дождем, к вечеру якобы оно должно высохнуть, а завтрашним утром нас ожидает снег по щиколотку. Добро пожаловать в зимний Монреаль!
калифорния1

(no subject)

Вот кого я точно никак не могу понять, это молодых парней и девчонок, по возрасту чуть-чуть старше моих детей, чистеньких, хорошо одетых, судя по физиономиям - нисколько не голодающих, и при этом побирающихся со стаканчиками от кока-колы в метро и на грязных загазованных перекрестках. Ну не похожи они на увечных, бездомных, больных, потерявших человеческий облик от выпивки или наркотиков. Я бы их скорее приняла за студентов из хороших семей. Что заставляет их просить милостыню? Нежелание работать и учиться, какие-то скрытые хвори, не позволяющие трудиться, намеренный эпатаж? Не понимаю... 

Одного парня я вот уже который день вижу по дороге домой. Здоровый крепкий мужик, упитанный, с румяными щеками, стоит на скрещении трех дорог с картонкой "Нам нечего есть и негде спать. Подайте хоть что-нибудь". У ног его лежит закутанный в одеяло большой когда-то белый пес. Я все пытаюсь понять, что заставляет их стоять в холод, снег и дождь, под брызгами из-под колес, хотя практически никто не останавливается и денег им не дает. И в то же время газеты пестрят объявлениями "Требуются - требуются - требуются" рабочие с образованием и без, на работу тяжелую или легкую по выбору, на фиксированный или гибкий рабочий день, на работу надомную, сдельную, какую угодно. Неужели этот парень совсем-совсем не в состоянии работать и у него нет другого выбора, кроме как безнажедно стоять со своим псом и картонкой на обочине дороги и натыкаться только на уворачивающиеся взгляды?

Или та девочка, которая вчера в метро ходила по вагонам и настойчиво показывала всем пассажирам свой стакан - дескать, бросайте монеты. Зачем ей это? Неужели она так насобирает больше, чем может заработать кассиршей, бебиситтером, помощницей по хозяйству? Или ей просто ничего больше в жизни не нужно, только эти несколько монет на Биг-Мак с колой? Или это у них спорт такой? Не понимаю...
калифорния1

Вот такая у нас сегодня душевная погода

Под обрезом Collapse )

Я попыталась было доехать до родимой работы, с полдороги повернула обратно, поняв, что запад острова уже отрезан и в наши края автобусы не ходят. И правильно сделалала, могла бы и вообще никуда из дому не высовываться, поскольку нашу контору сегодня по метеоусловиям вообще закрыли. Ну да не беда, зато прочла в дороге симпатичный детективчик и наснимала целую серию метельных фоторафий. Теперь на диван в обнимку с горячим чаем и вышивать...
калифорния1

Пустили Дуньку в Европу (НИИ ЧАВО-6)

Наши немцы оказались на редкость незлобивыми. На их месте я бы не стала связываться со странными русскими, устраивающими из ерундовой передачи данных акцию, попахивающую дешевым боевиком. Однако они решили иначе и полтора года спустя пригласили Женю в Ригу на Collapse )